美国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的(de)马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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