国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧化物(wù)、纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

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