6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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