6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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