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  柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)?柱不平(píng)衡弯矩会开裂,并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的(de)一(yī)侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗,柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么,柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图(tú)片(piàn),板柱(zhù)节点不(bù)平衡弯(wān)矩,柱端弯矩过大等(děng)问(wèn)题,农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识(shí):

弯(wān)矩是内力吗

  弯(wān)矩是内力的。

  弯(wān)矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种。通俗(sú)的(de)说(shuō)法:弯矩是一种(zhǒng)力矩。

  另一种解释说法,就(jiù)是弯曲所需要的力矩,下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压(yā)),上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义为:与横截面垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度(dù),L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂,并(bìng)且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

  弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng),即垂直于横(héng)截面的内力(lì)系的合力偶矩。

  构件上某个(gè)截面的(de)弯矩,其大(dà)小为该(gāi)截面截取的构件部(bù)分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和(hé)。

  它(tā)的标准定义为:与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  一般而(ér)言,在不(bù)同(tóng)的(de)学科中弯矩的(de)正负(fù)有不同的规定。

  规定了弯矩的正负,就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂(l胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗iè)么?

  

  •   一(yī),会的(de),因为柱子是由混(hùn)凝(níng)土浇筑(zhù)而成的,混(hùn)凝(níng)土最(zuì)主要(yào)的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开(kāi)裂。

      大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明(míng),几乎(hū)所有的(de)混凝(níng)土构(gòu)件均是带(dài)裂缝(fèng)工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结(jié)构的使用无大(dà)的危害,可允许其存在;我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门(mén)设(shè)计规(guī)范均采用(yòng)限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构(gòu)的(de)正(zhèng)常使用。

  •   二(èr),裂缝(fèng)的(de)成因:

      (一)直接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的原因有:

               1、设计计(jì)算阶段,结胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗构计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算;计算(suàn)模型(xíng)不合(hé)理(lǐ);结构(gòu)受(shòu)力假设(shè)与实际受力不符;荷载少(shǎo)算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安(ān)全(quán)系数(shù)不够。

      结构设(shè)计时不考(kǎo)虑施(shī)工的可能(néng)性;设计断(duàn)面不足(宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或(huò)布(bù)置(zhì)错误;结构刚(gāng)度不足(zú);构造处(chù)理不当;设计图纸交(jiāo)代不清(qīng)等(děng)。

               2、施(shī)工阶(jiē)段,不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料;不了解预制结构结(jié)构受力特点(diǎn),随意翻身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng);不按设计(jì)图(tú)纸施(shī)工,擅自更改结构施工顺序,改(gǎi)变结构受力(lì)模(mó)式;不对结构做机器振动下(xià)的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

              3、使用阶段,超(chāo)出设(shè)计载(zài)荷的(de)作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面(miàn);工(gōng)业厂(chǎng)房超负荷使用;发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次(cì)应力(lì)裂缝是指由(yóu)外荷载引起的(de)次生(shēng)应力产生裂缝。

              裂缝产生(shēng)的原因有:

               1、在设计(jì)外荷载作用下,由于结构物(wù)的实际(jì)工作(zuò)状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑(lǜ),从而在某(mǒu)些(xiē)部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

              例如:两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设计铰,理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ),但实(shí)际该铰仍(réng)然能够抗(kàng)弯,以至出现(xiàn)裂缝(fèng)而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿等,在常规计算(suàn)中难以(yǐ)用(yòng)准确(què)的(de)图式进行模拟计算,一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

      研究(jiū)表明,受力构件(jiàn)挖孔后,力流将(jiāng)产(chǎn)生绕(rào)射现象(xiàng),在孔(kǒng)洞附(fù)近密集(jí),产(chǎn)生(shēng)巨大的应力集中。

              在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中,经常在跨内根(gēn)据(jù)截面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固(gù)断面附(fù)近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝(fèng)。

      因此,若处理不当,在这些结构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处(chù)容易出(chū)现裂缝。

      实际(jì)工(gōng)程(chéng)中,次应力裂(liè)缝是产(chǎn)生(shēng)荷(hé)载裂缝的最常见原因。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

              次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引(yǐn)起,仅是按常规一般(bān)不计算,但随着现(xiàn)代(dài)计算(suàn)手(shǒu)段的不(bù)断完善,次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)可以做(zuò)到合(hé)理验算(suàn)的。

      例(lì)如现在对预应力、徐变等(děng)产生的(de)二次应(yīng)力,不(bù)少平面杆系有限元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算(suàn),但在(zài)40年前却比较困难。

              在设(shè)计上,应注意避免结(jié)构突变(或断(duàn)面(miàn)突变),当不能回避时,应(yīng)胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗做局部处理,如转角处做圆角,突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡,同时加强构造配筋(jīn),转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋,对(duì)于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在(zài)周边设置护(hù)边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的(de)特点。

      这类裂缝多出(chū)现在(zài)受(shòu)拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或(huò)振动(dòng)严重部(bù)位。

      但必须指出,如(rú)果受压(yā)区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志,是结(jié)构破坏的前兆,其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。

 

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