中(zhōng)共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部(bù)件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术(shù)带动天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物充电模(mó)块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大(dà)功(gōng)率趋(qū)势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电模(mó)块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值(zhí)量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出(chū)，在(zài)直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求较高(gāo)且(qiě)具(jù)备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台(tái)化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的(de)自(zì)产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模(mó)块领域有(yǒu)所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如下：

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