中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适(shì)度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充(chōng)电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线(xiàn压在玻璃窗边c，在窗户边c)等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的(de)提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的(de)研(yán)报中指出，在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(d压在玻璃窗边c，在窗户边cá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部(bù)件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通(tōng)信要(yào)求，目前主要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充(chōng)电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充电模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局(jú)的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：

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