金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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