东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格，为什么风流女人看指甲那是太(tài)正常不过了(为什么风流女人看指甲le)。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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