金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)法西斯国家有哪几个源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、法西斯国家有哪几个上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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