关于宝马大降价的(de)原(yuán)因的最(zuì)新知(zhī)识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华中型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度的(de)优惠多(duō)是通过(guò)汽贸(mào)店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一个树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴问题，那就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源(yuán)赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量(liàng)十(shí)分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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