国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

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