国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分(shì)机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越(yuè)大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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