金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好(h滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址ǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址>

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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