6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待。毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗>

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗yle-type data-value="3">

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