中共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上，国(guó)内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交易(yì)日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的提升。

扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文c="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充电桩利好密集催化(huà)！充电模块望(wàng)量利齐升，受益上市公司一(yī)览">

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产商和交流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运营(yíng)服(f扶大厦之将倾全诗解释，扶大厦之将倾 挽狂澜于既倒原文ú)务商及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套(tào)运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块的生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电(diàn)力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的(de)发展趋势，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步(bù)实现充(chōng)电(diàn)模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的(de)企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特(tè)来(lái)电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块领域(yù)有所布局(jú)的A股上(shàng)市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等(děng)，具体(tǐ)如下：

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