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桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江(jiāng)铃汽车公告宣布,公司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司(江铃(líng)重汽)100%股权转让(ràng)交易终止,而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡(kǎ)车(chē))。

  沃尔沃接盘黄了(le)!8年亏超(chāo)20亿的“包袱”,这家A股没甩(shuǎi)掉

  江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产,不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背上(shàng)了(le)包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路,还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

  不(bù)过(guò),此次(cì)交易(yì)终止,也意味着江铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

  审(shěn)批(pī)未(wèi)在约定时间完(wán)成(chéng)

  这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日,江(jiāng)铃汽车曾披露,拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价(jià)格,通(tōng)过山西省产(chǎn)权交易市场公开挂牌(pái)方式,出售(shòu)全资(zī)子(zi)公司江铃重汽100%的(de)股权。

  当时,江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘方(fāng)开出了要求:1、世界500强企业,2020年度在全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超(chāo)过5%。

  3个月后(hòu),谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满,交易股权出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受(shòu)让方,符合(hé)上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

  而且,沃(wò)尔(ěr)沃卡车桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音也按照相关(guān)交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日,双(shuāng)方经协商一致,就(jiù)出售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车有限公(gōng)司100%股权的股(gǔ)权(quán)转让协议(yì)》,确定就目标股权支付(fù)的(de)基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

  不(bù)过,江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公告称,该笔交易(yì)需(xū)要获得(dé)国资管(guǎn)理有(yǒu)权单位的(de)批准,但由于交易所需的政府审(shěn)批事项未能(néng)在约定的时间内完(wán)成(chéng),项目双方经协商(shāng)一致,同(tóng)意终(zhōng)止交易。

  这(zhè)笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久,但最终(zhōng)仍以失败(bài)告终。需(xū)要提(tí)及的是,江铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎坷,此(cǐ)次交易已经(jīng)是(shì)其历史上第三次转手。

  成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

  资料显示,江铃重汽前身是(shì)山(shān)西省汽(qì)车(chē)工业集(jí)团。作为(wèi)一家老牌国营企业,该公司主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车(chē)与货车(chē),但由于(yú)经营(yíng)不善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境,在2007年(nián)第(dì)一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵(bīng)器装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司,将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安(ān)重汽,作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的(de)跳(tiào)板。

  但最(zuì)终太(tài)原(yuán)重汽没(méi)能被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元(yuán),2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù),太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿(yì)元,已(yǐ)难以实现正常运转。

  不过(guò),江(jiāng)铃汽车却(què)对(duì)太原重汽(qì)产生了兴趣,该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格,从长(zhǎng)安手中接手太(tài)原长安(ān)重汽的全(quán)部股权(quán),并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

  当初,江铃汽车进入(rù)重卡领域的(de)意图是(shì)实(shí)现(xiàn)商用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽车(chē)曾(céng)表示,最终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业(yè),达产(chǎn)后(hòu)主(zhǔ)营业务将超(chāo)过200亿元。

  但江铃(líng)由于对(duì)重(zhòng)卡市场(chǎng)和(hé)客(kè)户洞(dòng)察不足,经营状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年,江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆(liàng)。

  同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量(liàng),就已超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后,江铃汽(qì)车(chē)不(bù)再披露有关江铃重卡的销量数据。

  销量严(yán)重拖后腿,江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显示,截至2020年12月31日,江铃汽车重型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿元。而且(qiě)2021年(nián),江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态,1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

  截(jié)至2020年底,江铃(líng)重汽总负债为(wèi)12.69亿(yì)元(yuán),总(zǒng)资产为7.99亿(yì)元,处于资(zī)不抵债的(de)状态。因此,2021年后,江铃(líng)重汽(qì)停止了所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

  值(zhí)得一(yī)提的是,在2021年初(chū),江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重(zhòng)汽进行桃花谢了春红太匆匆全诗译文,桃花谢了春红太匆匆全诗拼音了11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目(mù)的是降低江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽的资(zī)产负债率,便(biàn)于吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入(rù),利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

  “地主家”也没余粮(liáng)

  实际上(shàng),江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)自(zì)身近年来(lái)日子也不太好过。

  从2020年-2022年间,江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年(nián)内,其实(shí)现归母净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

  表面上看,盈利(lì)状况尚可。不(bù)过,在2021年和2022年这(zhè)两(liǎng)年间,江铃(líng)汽(qì)车(chē)收到(dào)的政府(fǔ)扶持(chí)资金(jīn)就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元,这几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净(jìng)利(lì)润。而扣(kòu)除非(fēi)经常(cháng)性(xìng)损(sǔn)益(yì)后,江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

  而且(qiě)江铃汽车(chē)在(zài)这两年现金流(liú)状(zhuàng)况也(yě)不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年,其经营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金(jīn)流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿元(yuán),到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元,而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度,这一(yī)科(kē)目仍未(wèi)回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江铃汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元,较上年同期(qī)上升4.06%,其(qí)归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元,较上年(nián)同(tóng)期下降5.79%。

  随(suí)着沃尔沃接盘告吹,江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽车此次(cì)也表示,江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售(shòu),当(dāng)前主要开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和(hé)设备维护等(děng)费用。“未来公司(sī)仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作,”江铃汽车方面(miàn)称。

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