金融(róng)界4月22日(rì)消息，经济数据(jù)超预期提振，原油收盘(pán)走(zǒu)高。但本周由于对经济前(qián)景的(de)担忧(yōu)加剧需求担忧(yōu)，原(yuán)油期(qī)货五周来首次(cì)录得(dé)周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交(jiāo)易所6月交割的(de)西德克萨斯中质原油上涨50美分，收于每桶(tǒng)77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原油(yóu)期(qī)货本(běn)周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货(huò)交易所6月全球基准布伦特原油价格上涨56美分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨(zhǎng)幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交(jiāo)所，5月汽油价格上涨(zhǎng)0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本周累计下跌8.3％；5月取暖油(yóu)价(jià)格(gé)下跌近0.3％至每加仑2.49美(měi)元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天然气价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单位(wèi苏州是几线城市呢)2.23美元(yuán)，周(zhōu)涨(zhǎng)幅为5.6％。

　　周(zhōu)四(sì)，西德克萨斯中质原油和布伦特原油双(shuāng)双创下本月最低收盘价，回吐了4月初的大部分涨幅，此前沙(shā)特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底减(jiǎn)产约(yuē)115万桶/日，而俄罗斯则表示，将把(bǎ)每(měi)天减产50万桶的(de)计划(huà)延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在周五的简报中写道，周四，对(duì)消(xiāo)费者需求与"不(bù)断恶化的经济背景和仍持鹰派立场"的(de)美联储联系在一起的担(dān)忧有(yǒu)所(suǒ)加(jiā)剧(jù)。

　　他们(men)表示，“本周(zhōu)美(měi)国(guó)几家大公(gōng)司发布的(de)业绩和苏州是几线城市呢预(yù)期都(dōu)不佳，而美国周(zhōu)四公布的(de)经济数据(jù)也(yě)不乐(lè)观”，因此(cǐ)“没(méi)有真正积极的理由(yóu)介入并捍卫4月(yuè)份西德克萨斯(sī)中质原(yuán)油每桶79美(měi)元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总体而言，分析师表示，对美(měi)联储和(hé)其他主要央(yāng)行持续收紧货币政策引(yǐn)发(fā)全(quán)球经济急(jí)剧放缓(huǎn)的担忧，是(shì)本(běn)周油价下跌(diē)的部分原因。这些(xiē)因素抵消(xiāo)了此前(qián)对中国经(jīng)济复苏的乐观情绪，此前中国(guó)在2022年(nián)底取(qǔ)消(xiāo)了严格(gé)的(de)COVID-19控制措施。

　　德(dé)国商业银行(xíng)（C苏州是几线城市呢ommerzbank）大(dà)宗商(shāng)品分析师卡斯(sī)滕•弗里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在(zài)周(zhōu)五(wǔ)的一份报告(gào)中说，除了(le)对(duì)中(zhōng)国(guó)需求的怀(huái)疑之外，有(yǒu)报道称，尽管受到制裁和禁运(yùn)，俄(é)罗斯(sī)的(de)原油运输仍在继续，这也给油价带(dài)来了压力。

　　路透社(shè)周四报道称，4月份俄罗斯西部(bù)港口的(de)石油装(zhuāng)载量有(yǒu)望达到(dào)2019年以来的(de)最高水平，每(měi)天超过240万桶。

　　俄罗斯还(hái)表示，俄罗斯(sī)总统(tǒng)普(pǔ)京(jīng)与(yǔ)王储(chǔ)、沙特阿拉伯(bó)部长会议主席穆罕默德·本(běn)·萨(sà)勒(lēi)曼(màn)·沙特(tè)进行了电话交(jiāo)谈，重点(diǎn)是(shì)扩大“在贸易、经济、投资和能源领域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化(huà)国(guó)家经济前景(jǐng)好坏(huài)参(cān)半的背景下，定向阶段(duàn)可能会持(chí)续下去:毕竟，市(shì)场(chǎng)（仍然）供应充足(zú)，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而，在我(wǒ)们(men)看来，市(shì)场在中期过于自满:当沙(shā)特阿拉伯和其他一些欧佩克国家(jiā)的(de)产(chǎn)量从5月份开始缩(suō)减时，市场将再(zài)次出现明(míng)显的供应(yīng)不(bù)足，”他说。他说，2023年下半年的每日石油供应(yīng)可能比需求少200万(wàn)桶左右，这意味着刚(gāng)刚恢(huī)复到“正常”水平的(de)发达国家(jiā)商业库存可能会再(zài)次下降。

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