东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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