东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁？虽(suī)说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李托运(yùn)的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价(jià)格，那是(shì)太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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