柴油(yóu)结腊加热(rè)后为(wèi)什(shén)么结(jié)腊不化？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的(de)温度，再(zài)加热(rè)即可的。关于(yú)柴(chái)油结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不(bù)化(huà)以及柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不(bù)化(huà)，柴油结腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴(chái)油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题(tí)，农商网将为你收拾以下的日(rì)子(zi)常(cháng)识：

柴油能够(gòu)直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直(zhí)接点(diǎn)不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃(rán)点低(dī),在内(nèi)燃机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即(jí)可(kě)到达燃点(diǎn),而(ér)汽油(yóu)机在一(yī)般(bān)紧缩比下难(nán)到达(dá)其(qí)燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不化(huà)

　　柴油结腊加热后结腊不(bù)化是因(yīn)为加热(rè)温(wēn)度没有(yǒu)到达能(néng)让(ràng)其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号假如不适合(hé)运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就可(kě网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊)能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机(jī)的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标号越低(dī)，结蜡的可(kě)能性(xìng)就越(yuè)小。

　　柴(chái)油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化(huà)等进程出产的(de)柴(chái)油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用(yòng)于车辆(liàng)、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴(chái)油机热效率高(gāo)，燃油耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡(là)（即(jí)正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡(là)会逐(zhú)步分(fēn)出(chū)，并构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达浊点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油(yóu)中(zhōng)所含(hán)有的高熔点是白(bái)腊烃以(yǐ)片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶(jīng)分出，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相互(hù)连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸(xī)附(fù)并包裹其(qí)间，让油品失(网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊shī)掉活动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可(kě)使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据(jù)温度加(jiā)对应标号(hào)柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个(gè)标(biāo)号，选用不同(tóng)标号的(de)柴油应首要依据运用时的(de)气(qì)温决(jué)议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响(xiǎng)发(fā)动(dòng)机的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴(chái)油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不(bù)确定，冬天更简单结(jié)蜡，主张选用规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和(hé)凝(níng)点，进(jìn)步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油降凝剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴油

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