美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将(ji一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗āng)宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gò一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗u)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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