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九方皋相马原文及译文及寓意,九方皋相马原文译文启示 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特斯(sī)拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起(qǐ九方皋相马原文及译文及寓意,九方皋相马原文译文启示)售价808,900元,Model X起售(shòu)价898,900元。

  具体(tǐ)来看,Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

特(tè)斯拉又涨价了!

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  事实上(shàng),这是特(tè)斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前(qián)的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元,此前为(wèi)31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市(shì)场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

  值得注意的是,特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业(yè)绩电话会上(shàng)表示,从长期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要(yào)坚守的业绩底线,但从短期来(lái)看,相较(jiào)于利润而言,规(guī)模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利(lì)能(néng)力,但仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价,以使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

  此前(qián)降价(jià)潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等(děng)因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价格(gé)战降温,有望刺(cì)激需求回暖

  开源证券指出,特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内(nèi)汽(qì)车价(jià)格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一,导致了终端(duān)消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆,同比+25.2%,但增速(sù)有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格(gé)战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂,对(duì)新能源车市场的(de)定价有一定(dìng)程(chéng)度的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在(zài)一(yī)定程(chéng)度(dù)上刺激持币观望(wàng)的(de)潜(qián)在(zài)消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

  “(上调(diào)价格)主(zhǔ)要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副(fù)总(zǒng)裁白(bái)毅阳(yáng)分析认(rèn)为(wèi),特斯(sī)拉此(cǐ)次涨价出乎所有人(rén)的意料,同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因(yīn)有(yǒu)三个:第(dì)一(yī)是一季度利润低于(yú)预期;第二是为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期(qī);第三(sān)是对未来(lái)一(yī)个(gè)季(jì)度的销量持乐观态(tài)度。”

  中(zhōng)金公司也指出,3月(yuè)末大部(bù)地方性(xìng)品牌和经销商层(céng)面的(de)促销政策到期(qī),带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际减弱,叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售(shòu)价上(shàng)调,预计有助于(yú)缓(huǎn)解消费者持币(bì)观望情绪,带来(lái)前期受抑制(zhì)的需求释放。

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