失联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日，英(yīng)国航空工程(chéng)师(shī)理(lǐ)查德·戈弗雷(léi)曾通过一项全孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理新的(de)跟踪技术，发现了(le)马航(háng)MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁地(dì)点(diǎn)，专(zhuān)家确定位置位于澳(ào)大(dà)利(lì)亚珀(pò)斯以西(xī)的4000米深海底(dǐ)。此消息一(yī)出全球一(yī)片哗然，要(yào)知道(dào)马航于2014年3月8日(rì)失踪之后(hòu)有27个国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超(chāo)过2亿(yì)美元，搜救(jiù)工(gōng)作持续了数年，搜(sōu)索面积超过12万(wàn)平方(fāng)公里(lǐ)，但始终(zhōng)没有找到(dào)如(rú)今终于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年真真(zhēn)假假的消息看到了无数次，但(dàn)很庆幸他(tā)们没有被遗(yí)忘，还有人在坚持寻(xún)找，不管真相(xiāng)如何，都希望同胞们都(dōu)能魂(hún)归故里。

回顾(gù)马航事(shì)件，这架大型客机载有227名乘客和(hé)12名机组(zǔ)人(rén)员，其中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北(běi)京后失(shī)联(lián)，历时多年(nián)搜索都未获得线索(suǒ)，无法找寻到飞机失踪的(de)位置(zhì)。相(xiāng)信不少人认(rèn)为在(zài)现代(dài)通讯(xùn)如此发达的(de)年代(dài)，定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大(dà)的飞机会失踪，而正是这(zhè)份(fèn)疑(yí)惑，使(shǐ)得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在吉隆坡(pō)国(guó)际机(jī)场的跑道上，等(děng)待(dài)机场空管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这(zhè)架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈(chè)的南太平(píng)洋天(tiān)空，在(zài)星空(kōng)璀璨(càn)的马来西亚上空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机(jī)在马来西亚吉(jí)隆坡国际机场装载了7小时(shí)飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京(jīng)的飞行航(háng)程时间为(wèi)6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的(de)安全高度后，开始了(le)正常的平(píng)坦滑行(xíng)。那天晚上(shàng)，在马六甲的上空(kōng)，群星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月亮像(xiàng)明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔(róu)光中，飞机上的机舱已(yǐ)经关闭(bì)照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和(hé)机组人员大部分在凌晨(chén)的隆隆飞机(jī)发动机轰鸣(míng)中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国(guó)籍的乘客是(shì)在返回祖国(guó)家乡(xiāng)的途中，但(dàn)是令人心碎的是马航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪了，飞机上(shàng)的(de)227名乘客和12名机组人员至今(jīn)下落(luò)不明，到底是人为还是意外真相到底是什么(me)？

M370失联之后，有马来(lái)西亚的遇难者(zhě)家属(shǔ)曾经尝试(shì)过(guò)联系(xì)遇(yù)难的家人，令(lìng)人意外(wài)的是，信息显(xiǎn)示位置是在美国(guó)，这难免让人(rén)怀疑2370客(kè)机上(shàng)的人并(bìng)没(méi)有死，他们可能是被劫机然后转移到了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔绝(jué)，不能和外界联系，没有人知道(dào)他们(men)的存在(zài)，没有人知道(dào)他们(men)的死活。此外在此次事件中还(hái)发生了一件十分奇怪事情，那就是本该对(duì)马六甲海域进行(xíng)全面(miàn)检测(cè)的美国(guó)卫星，在失事事件发生期(qī)间，其卫星信(xìn)号数(shù)在回(huí)传数(shù)据时(shí)竟(jìng)然发生(shēng)了故障，导致所(suǒ)有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客机，它在飞行的(de)时候会跟(gēn)地面上的塔台保持高度紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操作规范(fàn)这(zhè)架客机应(yīng)该始(shǐ)终都处于雷达的监控范围(wéi)之内，即使失事(shì)地面(miàn)航站也可以根(gēn)据雷达信息找到客机的具体失(shī)事地点。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之(zhī)后(hòu)没(méi)多久就在地面航(háng)站(zhàn)的雷达(dá)屏幕中(zhōng)失去了信号。不仅(jǐn)如此，飞(fēi)行员在驾(jià)驶(shǐ)飞机(jī)的过(guò)程(chéng)中也(yě)没有(yǒu)向地面航站通报究竟是(shì)飞(fēi)机出事故(gù)，还(hái)是遭到了(le)匪徒(tú)的劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个(gè)过程并不是正常的飞机事(shì)故，反而(ér)更像(xiàng)是遭到(dào)了(le)劫持(chí)。有一种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)是飞机上中国乘客占到(dào)了64%，包括中国各(gè)方面(miàn)顶尖专家精英等几(jǐ)十(shí)名人(rén)，一些目的不纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞(fēi)机击(jī)落导致飞(fēi)机(jī)上二百多名乘(chéng)客(kè)葬身于茫茫人海之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫(jié)持了(le)飞机，因个人原因用(yòng)这种方式选择自杀，用整个飞(fēi)机的人作为陪葬，证据是在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的数据得出的结(jié)论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟(nǐ)航班飞(fēi)入南(nán)印度洋深处，这与现(xiàn)实中马(mǎ)航MH370航班坠机预(yù)测的航线非(fēi)常(cháng)相似。第三种说(shuō)法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗(ma)？骗三岁(suì)小孩(hái)子(zi)可(kě)以，但是(shì)骗全世界(jiè)的人是(shì)不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼(ní)旺岛，毛里求斯等多地(dì)发(fā)现的数(shù)块飞机残骸，也(yě)已被认定为来自马航(háng)MH370航班。时至(zhì)今日(rì)，关于马航MH370航(háng)班的(de)一(yī)些信息时(shí)常爆出，一次次点燃人们的希望又一次次让人(rén)们心灰意冷，究竟空难是(shì)如(rú)何发生的谁也(yě)无(wú)法知道(dào)真相，只有等(děng)多年(nián)后找到飞(fēi)机(jī)上的黑(hēi)厘(lí)子才(cái)能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位(wèi)置其中(zhōng)究竟隐(yǐn)藏着什(shén)么秘密，相信很快就(jiù)会(huì)被揭开！

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