机(jī)长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)是(shì)一名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多(duō)少钱(qián)一个月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入(rù)航空公司(sī)后成为(wèi)后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞(fēi)行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区(qū)的机长年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服(fú)务的(de)外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达(dá)到(dào)国际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不(b位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念ù)应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的级别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入(rù)了公司的飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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