美国太空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到(dào)发(fā)射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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