6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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