柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温(wēn)度(dù)没有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度，再加热即可(kě)的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)，柴油(yóu)结(jié)腊怎(zěn)样处(chù)理，柴(chái)油冬(dōng)天(tiān)结蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题(tí)，农商网将为你收拾以下的(de)日(rì)子(zi)常识：

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柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火柴和打火机点直(zhí)接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃(rán)点(diǎn)低,在(zài)内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生的(de)热量即可(kě)到达(dá)燃点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧(jǐn)缩(suō)比下难到达(dá)其燃点,只能采纳(nà)电(diàn)火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度没有到(dào)达(dá)能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石油产品，杂乱烃类混(hùn)合物，为柴油(yóu)机燃(rán)料(liào)，首要由原(yuán)油蒸馏、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石油焦(jiāo)化等(děng)进程出产的(de)柴油馏(liú)分分配而成(chéng)，也可由页岩油加工(gōng)和煤传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机(jī)车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比(bǐ)较，柴油(yóu)机热效率(lǜ)高，燃(rán)油耗(hào)费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含(hán)有一定(dìng)量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步(bù)分出传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊(zhuó)点的时分，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴(chái)油中所含(hán)有的(de)高(gāo)熔点是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的(de)增大并经过其菱角相(xiāng)互连(lián)接，构成三(sān)角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包裹其间，让油品(pǐn)失掉活(huó)动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结(jié)点分为6个(gè)标(biāo)号，选(xuǎn)用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首要依据运用(yòng)时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如(rú)不适合运用温度区间(jiān)，发动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超(chāo)支运用(yòng)剂量(liàng)不确(què)定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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