金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的(de)国(guó一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受供(gōng)应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增长。

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