美国(guó)太霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数(shù)据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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