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春(chūn)风是(shì)杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶(lì)属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī),

　　该公司的前身吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造(zào)有限(xiàn)公司,是(shì)一家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托(tuō)车(chē)整(zhěng)车开发(fā)研制为主的科技(jì)实(shí)业型民(mín)营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大(dà)，因为正常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻(qīng)便灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输(shū)等(děng)，也用作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来(lái)说，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托(tuō)车、越(yu吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西è)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动(dòng)机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托车运(yùn)动(dòng)则(zé)是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技运(yùn)动(dòng)，分两(liǎng)轮和(hé)三(sān)轮(lún)两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯(dēng)、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个(gè)圆的(de)，这个是(shì)我不(bù)太(tài)喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜(jìng)的安装位置(zhì)，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一(yī)小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通(tōng)用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一(yī)点（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的(de)喇叭开关(guān)在第二(èr)层，开关(guān)每次(cì)都按不到，我不习(xí)惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了(le)，给观众姥爷出详(xiáng)细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了(le)最(zuì)高速度，提(tí)高低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十(shí)二(èr)、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不(bù)类，可能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人(rén)每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风格。

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