金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的，6月底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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