国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污>

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(说女生坐摇摇车是什说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污么意思，摇摇车的意思污ōu)盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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