6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发(fā)布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一(yī)目(mù)标对(duì)新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？时(shí)一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？还可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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