随着2022年财报季的(de)过(guò)去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造(zào)车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前(qián)三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也(yě)有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)资稳(wěn)居(jū)第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图(tú)通过人(rén)事(shì)变(biàn)动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也(yě)更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级(jí)副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪(dí)的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前(qián)三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是(shì)，海马汽车(chē)年报显示(shì)，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的(de)税前报(bào)酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也大多在(zài)我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连(lián)续(xù)第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去(qù)年(nián)年薪(xīn)分别约合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据(jù)该(gāi)方案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何(hé)工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的(de)股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是(shì)同(tóng)特斯拉的市(shì)值和(h我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词é)业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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