“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长假(jiǎ)结束(shù)后迎(yíng)来价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元左右即有望拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何“夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图(tú)金融研究院消费金(jīn)融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付一(夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁yī)夫(fū)在(zài)接受国际商报记者(zhě)采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西(xī)亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴(liú)莲的供给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示(shì)，自(zì)从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感型(xíng)消费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲(lián)了(le)。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者(zhě)选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言，水果商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋(qū)势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也(yě)有待(dài)观察(chá)。”

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