东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗怒人怨的，但春秋美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗航空能(néng)吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市(shì)可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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