起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机(jī)起飞(fēi)前30分钟将停止(zhǐ)办理乘(chéng)机手续(xù)，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的时间(jiān)为(wèi)航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登(dēng)机口(kǒu)接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列(liè)保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及(jí)都会导(dǎo)致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的(de)方式(shì)就是直接(jiē)去机场值机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效身(shēn)份证(zhèng)件到柜台(tái)办理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们(men)时间有点紧(jǐn)的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上(shàng)值机业务来(lái)办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小(xiǎo)时登录航空公司(sī)官方网站的网上(shàng)值(zhí)机系统自己打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以(yǐ)在机(jī)场候(hòu)机大厅通过自助(zhù)值(zhí)机设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前(qián)停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全(quán)检查(chá)，在(zài)登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞前的世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机(jī)正(zhèng)点世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及(jí)都会(huì)导致航(háng)班延误。

没(méi)有在(zài)规(guī)定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运人(rén)乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人(rén)地面(miàn)服务(wù)代(dài)理人售(shòu)票处办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机确(què)认(rèn)的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上(shàng)述地点或(huò)原购票地点办理变更手续(xù)，承运人(rén)应(yīng)在(zài)航班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下(xià)予以办理，免(miǎn)收误(wù)机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变(biàn)更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)果要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再次改变航班、日(rì)期，应交付客票(piào)价(jià)50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后，如果要(yào)求改变承(chéng)运人，按自愿退票的(de)规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如(rú)果要(yào)求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的(de)半个(gè)小时左右就会开始登(dēng)机(jī)，至于停止登机的时(shí)间，不同的航班，不同的航空公司(sī)的规定可能(néng)是(shì)会有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班(bān)一般来说是(shì)在(zài)飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的，如(rú)果是国际航班，大多(duō)数情况下(xià)是在飞机起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客(kè)需要提前到达机场，先办理登机(jī)手世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多续(xù)。

　　一般来说，国内的航班需要提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到(dào)达(dá)机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办(bàn)理(lǐ)登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后(hòu)才可以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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