关于宝马大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端(duān)市(shì)场的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调(diào)部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明(míng)了一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的压(yā)力更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、为什么复兴号很少人买驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价(jià)值，市(shì)为什么复兴号很少人买场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居(jū)高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

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