比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关(guān)于(yú)易安(ān)财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批(pī)准成立(lì)的(de)国内四家专业互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管(guǎn)期(qī)结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意(yì)易安财险进入(rù合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线)破产(chǎn)程序，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份(fèn)参与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，“汽车(chē)公司开展保险业务的难(nán)度不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此(cǐ)次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公(gōng)司(sī)不再(zài)持(chí)有易安财险股(gǔ)份。银(yín)保监会要求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显(xiǎn)示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四(sì)家(jiā)专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光汇(huì)石油等7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一(yī)环，将充分(fēn)利用现有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分(fēn)别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇佳，成(chéng)立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但(dàn)好景不(bù)长，易安财(cái)险自(zì)2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年(nián)一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保(bǎo)监会(huì)发(fā)布(bù)公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实(shí)施接管，易安财险正在其(qí)中。两年(nián)过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财(cái)产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复(fù)》称，原则同意易安财险进入破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人(rén)对外(wài)发布重整(zhěng)战(zhàn)略投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监会(huì)的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公司(sī)股权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险(xiǎn)公(gōng)司注册(cè)资(zī)本的(de)三分之一(yī)。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处(chù)置的公司和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权(quán)，系(xì)业内少(shǎo)见的全(quán)资(zī)控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深(shēn)圳市(shì)市场监(jiān)督管理局(jú)批准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公司(sī)，易安财险的业务(wù)范围并不包含车险业务(wù)。此(cǐ)前(qián)比亚迪传出收购易安财险消息(xī)时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时，巴(bā)菲特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度不亚(yà)于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后究(jiū)竟(jìng)如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人(rén)选方面(miàn)下功夫，担任这(zhè)些职务需要(yào)思(sī)维较为(wèi)活跃(yuè)的(de)人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车(chē)险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都已成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉(lā)也(yě)在上海(hǎi)注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司，宝(bǎo)马则(zé)于去(qù)年(nián)在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车企也陆续(xù)收(shōu)购(gòu)了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保(bǎo)监(jiān)会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司(sī)累计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收入达(dá)8210亿(yì)元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预(yù)计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入(rù)局者越来(lái)越多(duō)。特(tè)别是在(zài)《新(xīn)能源汽(qì)车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为(wèi)多家财险公(gōng)司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素的影响(xiǎng)，具(jù)有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔(péi)付金额(é)，进而导致更高的车均保(bǎo)费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价(jià)在(zài)10万元至(zhì)30万元之间的家(jiā)用(yòng)新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券测算，我国新能源车险保费规(guī)模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险市场的(d合肥初中排名前十名有哪些学校，合肥初中排名前十名分数线e)重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈(quān)的开(kāi)始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在(zài)投保、出险(xiǎn)、续(xù)保、维修(xiū)、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立(lì)连接(jiē)，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是(shì)车(chē)企创造价值的起点，将(jiāng)以车险为服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系。

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