金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(li什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面àng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。