国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别以及国v与(yǔ)国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不(bù)是国(guó)4，国v是(shì)不是国(绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思guó)五的(de)意思等(děng)问题(tí)，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、20绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思05年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思