美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值(zhí)定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其(qí)运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

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　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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