6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhō雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗ng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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