金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款车型的(de)延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受(shòu)去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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