4月20日港股震(zhèn)荡(dàng)，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型科(kē)技(jì)股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽(qì)车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季(jì)度(dù)财报，净(jìng)利锐(ruì)减(jiǎn)20％，基(jī)本符(fú)合(hé)华尔(ěr)街对(duì)其全(quán)球车(chē)辆大降价的后果(guǒ)预期(qī)；核心(xīn)汽车毛利率跌至21.1％，至少刷(shuā)新(xīn)两(liǎng)年最低，营业利(lì)润火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗>火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗率(lǜ)和整体毛(máo)利率逊于(yú)预期。随(suí)着特斯拉在3月份发起价格(gé)战，国内新能源汽(qì)车(chē)纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析(xī)师Toni Sacconaghi此(cǐ)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗前表(biǎo)示，许多投资者认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯拉(lā)降价反映了结构性(xìng)成本优势，这将使(shǐ)其能够(gòu)向竞争对手施压并(bìng)获得超(chāo)大销量并主导电动汽车(chē)市场，但他认为降价已经(jīng)并将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)行业盈利能力（包括特(tè)斯拉），但特斯拉财力(lì)雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的(de)关(guān)键(jiàn)问题是，在大幅降(jiàng)价但(dàn)商品成本(běn)提(tí)高的(de)情况下，公(gōng)司利润(rùn)率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破。消息(xī)面上，中国(guó)航(háng)天(tiān)科工二院消息，近日，二(èr)院25所(suǒ)在北(běi)京(jīng)完(wán)成国内首(shǒu)次太赫兹轨道角(jiǎo)动量(liàng)的实时无线传输通信(xìn)实验(yàn)，利用高精度螺旋相(xiāng)位板天线(xiàn)在110GHz频段(duàn)实现4种不同波束模态，通过4模态合成在10GHz的(de)传(chuán)输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最(zuì)大限度提(tí)升了(le)带宽利用(yòng)率，为我(wǒ)国(guó)6G通信技术发展提(tí)供重(zhòng)要(yào)保障(zhàng)和(hé)支撑。

　　三(sān)一(yī)国际涨超7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达300亿港元(yuán)。日前(qián)公司(sī)拟收购(gòu)三(sān)一石油科技，进军油气装备行业。有机构指出(chū)，假设三一石(shí)油今年盈利同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)30％，此(cǐ)次收购将提(tí)升(shēng)三一(yī)国际2023年盈(yíng)利20％（年(nián)化）。值得(dé)注意的是(shì)，经考虑(lǜ)该估(gū)值后本次交易(yì)最终价格确定为29.80亿元，公司折价收购(gòu)石油装(zhuāng)备资产，体现出(chū)大股东对三一国(guó)际的支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办(bàn)公正式发布了具备大语言模型能力(lì)的生成(chéng)式人工智能(néng)应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这(zhè)也是(shì)国(guó)内协同(tóng)办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解(jiě)和(hé)问答、人机交互三个方向深耕。

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