金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口(k孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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