机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的(de)工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空(kōng)在中国(guó)机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请(qǐng)成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准是(shì)怎(zěn)样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基(jī珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗)本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗不同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的(de)机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接(jiē)成为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机(jī)长工(gōng)资(zī)已经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一(yī)副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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