近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对(duì)方(fāng)三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式表(biǎo)示(shì)：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一(yī)期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次(cì)公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽(qì)车(chē)时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度(dù)的(de)研发投入(rù)，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核(hé)实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式ight: 24px;'>三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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