金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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